供应信息
收缩膜一般采用汽车运输：
至于运输与贮存需要注意的方面大致上差不多，例举如下
1、保证包装完整，
很多时候包装完整是收缩膜验收确保质量的直观的表现，所以不管是运输或者贮存都需要注意保护好包装。
2、防止碰撞挤压，
如同其他产品一样收缩膜也需要尽量避免碰撞挤压，这是因为收缩膜咋很多时候也是机械设备使用，碰撞挤压会造成收缩膜出现变形等问题。堆放竖立整齐，堆码层也需要注意，一般不超过4层。
3、避免日晒雨淋，
虽然收缩膜能够对产品起到保护作用，但是在使用之前的运输贮存中也需要避免出现日晒雨淋，这些会缩短收缩膜失效保质时间。
4、远离热源。
目前市场上收缩膜基本上都是指热收缩膜，因此温度对于收缩膜的影响非常的大，在运输与贮存因此的是管理好温度。一般远离在5m以上。
出产工艺
热收缩膜的出产一般选用挤出吹塑或挤出流延法出产出厚膜，然后在软化温度以上、熔融温度以下的一个高弹态温度下进行纵向和横向拉伸，或许只在其间的一个方向上拉伸定向，而另一个方向上不拉伸，前者叫双轴拉伸热收缩膜，而后者叫单向热收缩膜。使用时，在大于拉伸温度或接近于拉伸温度时就牢靠缩短力把被包装商品包扎住。
热缩短的品种
热收缩膜所用资料首要为各种热塑性薄膜。开始以PVC热收缩膜为主。近几年跟着商场的不断开展及大家对环保疑问的注重，因为PVC热收缩膜不行收回及燃烧所发作的污染疑问，致使需求量逐渐削减，PE收缩膜批发，而各种PE、PP、PET、PVDC、POF等多层共挤热缩膜开展迅速，PE收缩膜定做，变成商场干流。其间POF是传统PVC热收缩膜的换代商品，而PET热收缩膜作为一种环境友好资料，易于收回再生使用，开展空间较为宽广。
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